TAUBAT

中午在pk等待治疗时，看了蛮久一下的马来连续剧，TAUBAT

话说en dob的家来了en ali一家人，
但因为某些事故，
某天en dob开会迟到了，
被老板扣了25巴仙的薪水...所以他很想借机赶走en ali一家人...

en dob有晚和adik azlan密谈，
要求后者帮忙陷害en ali，完事后会给adik azlan一笔酬劳...

某晚当大家在surau祈祷时，
adik azlan把某人的鞋偷走并丢进en ali门前的垃圾桶...
当大家议论纷纷谁偷鞋时，en dob还加盐加醋...

最后的最后，
是en dob躺在睡床的一幕...全身中风。
他一家人要求en ali原谅en dob,
最后en dob在en ali要他一起说Allah后断气...


诸恶莫做，诸善奉行...
时时关照本心，今天有没有做了对不起自己良心的事？

达喀尔拉力赛

达喀尔拉力赛（Dakar Rally），曾称为巴黎达喀尔拉力赛，是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手。
虽然名称为拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，而且参赛车辆都为真正的越野车，而非普通拉力赛中的改装轿车。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。
该比赛为多车种的比赛，共分为摩托车组、小型汽车组（包括轿车和越野车）以及卡车组，赛车的号码依次以1，2，3开头。如105，表示摩托车组的第5号赛车，208表示小型车组的第8号，312则表示卡车组的第12辆赛车。而工作车则以4为开头数字。比赛路段分布在宽阔甚至漫无边际的撒哈拉沙漠、毛里塔尼亚沙漠以及热带草原，与WRC相比，基本上没有现成的道路。车手和领航员除了依靠组委会的路线图以外，还要借助指南针直至今天的GPS全球定位系统，才能到达和通过每一个集结点。由于维修队不象WRC那样可以通过一般的公路提前到达指定的区域等待赛车前来检修和补给，因此，每个车队都会包租专机携带所有的配件、给养和维修技师，在赛车之前飞抵指定区域（多为简易机场）。几十架分别画满了各自车队LOGO的飞机停在一起，其场景蔚为壮观。当贴满同样LOGO的赛车来到维修区，便会集中到机翼下进行维修和补给。这时候，又如同小鸟在大鸟的羽翼下休息一样，特别有趣。所以除了比赛极具观赏性以外，巴黎-达喀尔拉力赛的维修区也是非常值得一看的。
该比赛也是采取间隔发车的方法。但是，比赛的赛段只有十几个，每个赛段都十分漫长，因此，会在某个赛段出现摩托车、小型车辆和大卡车并驾齐驱的宏大场面。
巴黎-达喀尔拉力赛的过程异常艰苦，赛手白天要经受40度的高温，晚上又要在零下的低温中度过。而且，除了通常的赛车故障以外，一旦迷失方向，就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的局面。因此，这是一场人与自然真正较量的比赛。也是因为这样，虽然每场冠军的奖金只有4500美元，但还会吸引那些不惟艰险的赛手前来参加。格拉纳达-达喀尔拉力赛每场产生摩托车组、小型汽车组和卡车组的冠军各一名。

010109_0739

新的一年来临了，哈哈哈哈
没感觉...

也许大家都老了，
对习惯性的事情没什么期盼了。
你说对吗？

恩，新的一年新希望，
愿大家都平平安安，
人为或自然的灾害能大大减少...

又是开课的时候了，
目标只有一个，
专心把书读好。
就是这样简单...

7.19am

现在脑子里是一片空白，
因为
又要迎接另一个新的开始，
RESET again...

哈哈，值得期待。

7.06am

今天早上不小心早起了点，
翻开报纸看了一则“出海的日子”的文章,
有些同感...

“一天十多个小时的劳作，
那家人给我十块钱的工资。
十块钱啊，一分钱一滴血汗。
当我把钱交给母亲的时候，
母亲一句：
赚得那么辛苦，用不着给我啦，存起来吧，日后当学费。
让我红了眼眶。”

体验成人赚钱的辛苦，
无不是青少年在人生中学习成长的一个宝贵经验。
感慨虽多，
经历也越多，
无形中你的毅力耐力等心态上的素质也慢慢加强了。
人，不能时常在comfort zone，
需时时敏锐地观察，保持战斗力。

8.30am

成绩出了，出了...
有人欢喜有人愁。

你，满意last sem持续努力而所换取的成绩吗？
满意比率呢？
对我而言，
我给我自己80%.
还是有进步的空间...

很欣慰的是，
upm还是有很commitment的讲师。
这对student是不可或缺的...
正如我常说的，
千里马要遇上赏识它的伯乐，
才能发挥它的最大潜力...

next sem有什么科值得担心的？
对我而言，
current issue
advance taxation
真的要加油了，
解决它。

kenneth说：
TEAM: Together Everyone Achieve More

我说：Together Eveyone Achieve Higher Grade
哈。

团队真的很重要。

6.46am

对阿旺的一番话我感到很欣慰，
毕竟，
在这种情况下声援我的人属于少数，
就算是自己team的leader...
感慨。

信心恢复了，
很明白，
很清楚，
自己是最棒的...
你已到达了比预期中更好的成绩。
值得骄傲。

我相信，
职场上还是会有伯乐的存在...